(Escola Universitària Salesiana de Sarrià, Barcelona) – Una versión mejorada del monoplaza eléctrico, con un 260% más de eficiencia aerodinámica y mira hacia el futuro de la competición. Así es el EM-05, el nuevo vehículo desarrollado por el equipo de EUSS MotorSport que ha presentado este viernes en el centro educativo.
El equipo, formado por una cincuentena de estudiantes de ingeniería de la Escuela Universitaria Salesianos de Sarrià (EUSS) , han dado a conocer las particularidades del quinto monoplaza y el segundo íntegramente eléctrico en un acto con la presencia de empresas del sector, alumnado y personal de la EUSS. Uno de los principales retos para la concepción del nuevo monoplaza ha sido el relevo generacional que ha vivido el equipo esta temporada. Con todo, el equipo de coordinadores y coordinadoras de EUSS Motor Sport explican que han aplicado “los conocimientos adquiridos con el EM-04, el anterior modelo, y la experiencia en la competición del año pasado consolidando así un equipo renovado y motivado para seguir creciendo”.
El EM-05 es el nuevo ejemplar de vehículo monoplaza de EUSS MotorSport 100% eléctrico. Este automóvil representa un paso adelante en la apuesta por la innovación y la sostenibilidad en el marco de la Formula Student, una competición universitaria internacional que desafía a más de 800 equipos formados por estudiantes de ingeniería a materializar vehículos de competición de estilo fórmula.
Con la apuesta por la energía eléctrica, los alumnos y alumnas se avanzan una vez más en la normativa que se quiere implementar desde Formula Student Germany (FSG), la más prestigiosa dentro de estas competiciones automovilísticas, que ya no aceptará vehículos propulsados por motores de combustión interna.
Este nuevo prototipo incorpora, a nivel técnico, mejoras sustanciales con respecto al anterior modelo base, el EM-04, también desarrollado por EUSS MotorSport. El sistema eléctrico ha reforzado la seguridad con nuevas placas más fiables y se ha implementado una gestión mejorada de BMS por parte de Wattius. Además, el equipo ha logrado un acuerdo de patrocinio con Tesla, que promete abrir nuevas y esperanzadoras perspectivas de futuro. Por lo que se refiere a la mecánica y con el reto de aplicar nuevos softwares de simulación, se ha apostado por una nueva geometría de suspensión posterior y se ha optimizado el sistema de refrigeración del conjunto motor-inversor. Asimismo, se ha simplificado la estructura general del chasis, como el packaging y la distribución de los subensamblajes del vehículo, con el fin de conseguir la rigidez torsional adecuada. Por último, también destaca el nuevo paquete aerodinámico, con un 260% de mejora con respecto al anterior vehículo, gracias a correcciones en el diseño ya la recuperación del equipo especialista después de cuatro años.
Formar parte de este equipo que se fundó en 2017 es “todo un reto para formarse y adquirir una visión más amplia e integral del sector”, explican desde el equipo, que está formado por alumnos de diversas especialidades de ingeniería y cursos de la universidad.
Con este segundo ejemplar de monoplaza eléctrico, EUSS MotorSport prevé asistir al Formula Student de Castelo Branco (Portugal) del 27 de julio al 1 de agosto y al Circuito de Barcelona-Catalunya, en Montmeló, del 4 al 10 de agosto. Éstos serán dos escenarios clave para presentar el inédito y flamante EM-05, que marca un punto de inflexión para seguir haciendo crecer un proyecto que combina aprendizaje práctico, innovación y trabajo en equipo, fiel al espíritu ‘Engineering by Doing‘.
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Fonte: NEUSSLETTER