• Creación de un modelo digital a escala 1:1 del fuselaje.
• Entrenamiento de CNN con datasets de imágenes de defectos.
• Validación mediante métricas de precisión, recall y matrices de confusión.
•Comparación con investigaciones similares en la industria aeronáutica.
Como parte de los resultados obtenidos dicho sistema logró identificar distintos tipos de defectos con niveles de precisión competitivos frente a estudios internacionales. Además se desarrolló un prototipo de aplicación móvil que permite visualizar los daños detectados y su ubicación en el modelo digital.
El proyecto fue elaborado como trabajo de graduación para optar al título de Ingeniera Mecatrónica por Emely Martínez; y por Benjamín Vides junto a Óscar Alas, para optar al título de Ingeniero en Aeronáutica. Ellos tuvieron el asesoramiento y acompañamiento de Mauricio Lima y Calixto Rodríguez.
Además fue presentado en la XLIII Convención de Centroamérica y Panamá, CONCAPAN 2025, que organizó el Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos IEEE.
Proyectos como este representan la apuesta de la Universidad Don Bosco por la generación de conocimiento, tecnología e innovación que contribuya al progreso de las industrias y el desarrollo de las sociedades.
